Veľkoobchodný skrutkový vzduchový kompresor náhradné diely Olejový filter prvok 1625165601 2903752500 1625752500 1625426100 1625752600

Veľkoobchod so skrutkovým vzduchovým kompresorom náhradné diely Olejový filter prvok 1625165601 2903752500 1625752500 1625426100 1625752600

Krátky popis:

Číslo kusu ： 1625165601 2903752500 1625752500
Veľkosť ：
Celková výška （mm) ： 214
Vonkajší priemer （mm) ： 96
Tlak na prasknutie: 35bar
Tlak kolapsu prvkov: 10bar
Typ médií: Anorganické mikrovlákry
Hodnotenie filtrácie: 25 µm
Veľkosť vlákna (palec): M23
Pracovný tlak: 25bar
Otvárací tlak obtokového ventilu: 1,75bar
Hmotnosť （kg）： 1,07
Podrobnosti o obaloch ：
Vnútorný obal: Blister Bag / Bubble Bag / Kraft Paper alebo ako požiadavka zákazníka.
Vonkajší balíček: Drevená škatuľka kartónu alebo ako požiadavka zákazníka.

Pošlite nám e -mail

Detail produktu

Značky produktov

Opis produktu

Hlavnou funkciou olejového filtra vo vzduchovom kompresorovom systéme je odfiltrovanie kovových častíc a nečistôt v mazivom oleji vzduchového kompresora, aby sa zabezpečila čistota systému obehu oleja a normálna prevádzka zariadenia. Ak olejový filter zlyhá, nevyhnutne ovplyvní používanie zariadenia.

detail produktu

Štandard výmeny ropného filtra:
1. Nahraďte ho po skutočnom čase použitia dosiahne životnosť dizajnu. Dizajn životnosti prvku olejového filtra je zvyčajne 2000 hodín. Musí sa vymeniť po uplynutí platnosti. Po druhé, olejový filter nebol nahradený po dlhú dobu a vonkajšie podmienky, ako sú nadmerné pracovné podmienky, môžu spôsobiť poškodenie prvku filtra. Ak je okolité prostredie miestnosti vzduchového kompresora tvrdé, mal by sa skrátiť čas výmeny. Pri výmene olejového filtra postupujte postupne v každom kroku v príručke majiteľa.
2. Keď je prvok olejového filtra blokovaný, mal by sa vymeniť v čase. Hodnota alarmu olejového filtra Blokovanie prvkov je zvyčajne 1,0-1.4Bar.

Nebezpečenstvo vzduchového kompresorového oleja filtra nadčas použite:
1. Nedostatok návratnosti oleja po zablokovaní vedie k vysokej teplote výfukových plynov, čím sa skracuje prevádzková životnosť jadra separácie ropy a ropy;
2. Nedostatočný návrat oleja po zablokovaní vedie k nedostatočnému mazaniu hlavného motora, ktorý skráti služobnú životnosť hlavného motora;
3. Po poškodení filtračného prvku vstupuje do hlavného motora nefiltrovaný olej obsahujúci veľké množstvo kovových častíc a nečistôt, čo spôsobí vážne poškodenie hlavného motora.