Veľkoobchodný výrobca filtračných prvkov odlučovača oleja vzduchového kompresora ZS1087415

Stručný popis:

Číslo dielu: ZS1087415
Celková výška (mm): 165
Najväčší vnútorný priemer (mm): 110
Vonkajší priemer (mm): 170
Najväčší vonkajší priemer (mm): 247
Hmotnosť (kg): 2,8
Životnosť: 3200-5200h
Platobné podmienky: T/T, Paypal, Western Union, Visa
MOQ: 1 ks
Použitie: Systém vzduchového kompresora
Spôsob doručenia: DHL/FEDEX/UPS/EXPRESS DELIVERY
OEM:OEM servis poskytovaný
Prispôsobená služba: Prispôsobenie loga/grafiky
Logistický atribút: Všeobecný náklad
Ukážková služba : Podpora ukážkovej služby
Rozsah predaja: Globálny kupujúci
Výrobné materiály: sklenené vlákno, tkaná sieťovina z nehrdzavejúcej ocele, spekaná sieťovina, tkaná sieťovina zo železa
Účinnosť filtrácie: 99,999 %
Počiatočný diferenčný tlak: =<0,02 MPa
Scenár použitia: petrochemický, textilný, mechanické spracovateľské zariadenia, automobilové motory a stavebné stroje, lode, nákladné vozidlá potrebujú používať rôzne filtre.
Detaily balenia:
Vnútorné balenie: Blistrové vrecko / Bublinkové vrecko / Kraftový papier alebo podľa požiadavky zákazníka.
Vonkajší obal: Kartónová drevená krabica a/alebo podľa požiadavky zákazníka.
Vnútorné balenie filtračného prvku je zvyčajne plastové vrecko z polypropylénu a vonkajšie balenie je krabica. Baliaca krabica má neutrálne aj originálne balenie. Prijímame aj zákazkové balenia, ale existuje požiadavka na minimálne objednané množstvo.


Detaily produktu

Značky produktov

Popis produktu

Tipy: Keďže existuje viac ako 100 000 typov filtračných prvkov vzduchového kompresora, na webovej stránke nemusí byť možné zobraziť ich jeden po druhom. Ak ich potrebujete, napíšte nám e-mail alebo nám zavolajte.

Princíp činnosti odlučovača oleja a plynu skrutkového vzduchového kompresora zahŕňa hlavne počiatočné oddelenie oleja a plynu v valci a sekundárne jemné oddelenie odlučovača oleja a plynu. Keď je stlačený vzduch vypúšťaný z výfukového otvoru hlavného motora vzduchového kompresora, do valca vstupujú kvapôčky oleja rôznych veľkostí. V valci sa väčšina oleja usadzuje na dne valca pôsobením odstredivej sily a gravitácie, zatiaľ čo stlačený vzduch obsahujúci malú olejovú hmlu (suspendované častice oleja s priemerom menším ako 1 mikrón) vstupuje do odlučovača oleja a plynu.

V odlučovači oleja a plynu prechádza stlačený vzduch cez filtračný prvok na oddeľovanie oleja a plynu a filtračná vrstva z mikrónového a skleneného filtračného materiálu sa používa na sekundárnu filtráciu. Keď sa častice oleja rozptýlia vo filtračnom materiáli, sú priamo zachytené alebo zhromaždené do väčších olejových kvapôčok v dôsledku zotrvačnej kolízie. Tieto olejové kvapôčky sa zhromažďujú na dne olejového jadra pôsobením gravitácie a vracajú sa do hlavného systému mazacieho oleja motora cez spätné potrubie v spodnej časti.

Hlavnými komponentmi odlučovača oleja a plynu sú sito olejového filtra a zberná vaňa na olej. Keď stlačený vzduch vstupuje do odlučovača, najprv vstupuje do hlavnej časti odlučovača oleja a plynu cez sacie potrubie. Funkciou sita olejového filtra je zabrániť vniknutiu kvapôčok oleja do výstupného potrubia a zároveň umožniť prechod vzduchu. Zberná vaňa na olej slúži na zhromažďovanie usadeného mazacieho oleja. V odlučovači, keď vzduch prechádza sitom olejového filtra, kvapôčky oleja sa násilne oddelia pôsobením odstredivej sily a usadia sa na zbernej vani na olej, zatiaľ čo ľahší vzduch sa uvoľňuje cez výstupné potrubie.

Vďaka tomuto mechanizmu dvojitého oddelenia dokáže odlučovač oleja a plynu skrutkového vzduchového kompresora účinne oddeliť olej a plyn v stlačenom vzduchu, zabezpečiť kvalitu stlačeného vzduchu a chrániť normálnu prevádzku nasledujúcich zariadení.

Štruktúra produktu

产品分层细节图 (1)
产品分层细节图 (2)

Spätná väzba od zákazníkov

initpintu_副本(2)

  • Predchádzajúce:
  • Ďalej: