Veľkoobchodný odlučovač oleja v továrni na vzduchové kompresory 39760590 Filter

Tipy: Keďže existuje viac ako 100 000 typov filtračných prvkov vzduchového kompresora, na webovej stránke nemusí byť možné zobraziť ich jeden po druhom. Ak ich potrebujete, pošlite nám e-mail alebo nám zavolajte.

V prašných baniach alebo dielňach s prísnou reguláciou teploty ovplyvňuje každá operácia filtračného prvku na oddeľovanie ropy a plynu výrobné náklady. Inovácia dielu s číslom 39760590 spočíva v použití polyesterových nanofibríl namiesto tradičných sklenených vlákien. Tento materiál, ktorý sa kedysi používal v umelých cievach, umožňuje predĺžiť životnosť filtračného prvku na viac ako 8 000 hodín a zároveň znížiť rozdiel počiatočného tlaku o 40 % – rovnako ako keby ste kompresor osadili „športovou obuvou s nízkym odporom“.

Výmena externého filtračného prvku

1. Vypnite stroj a zatvorte výstupný ventil vzduchového kompresora;

2. Otvorte vypúšťací ventil a overte, či je tlak v systéme nulový;

3. Vyberte starý filtračný prvok a nainštalujte nový (dbajte na čistotu tesniacej plochy).

Výmena vnútorného filtračného prvku

1. Bezpečnostná príprava

Vypnite → Zatvorte výpustný ventil → Otvorte vypúšťací ventil → Overte, či je tlak nulový;

2. Demontáž potrubia

Odpojte prívodné vzduchové potrubie nad odlučovačom oleja a plynu a potrubie od tlakového ventilu k chladiču;

3. Demontáž separátora

Demontáž spätného olejového potrubia → Uvoľnenie skrutiek krytu odlučovača oleja a plynu → Demontáž horného krytu;

4. Výmena filtračného prvku

Vyberte starý filtračný prvok → Vyčistite hrdzu a nečistoty vo vnútri separátora → Nainštalujte nový filtračný prvok (uistite sa, že spodné tesnenie je zarovnané);

5. Body opätovnej montáže

Spätné olejové potrubie musí byť zasunuté do drážky v spodnej časti filtračného prvku, aby sa predišlo zvyškom oleja;

Všetky skrutky potrubia a krytu utiahnite v opačnom poradí.