Veľkoobchod 2118342 Kompresor náhradné diely Olejové filtre distribútorov

Veľkoobchod 2118342 Kompresor náhradné diely Olejové filtre Distribútori obsahovali obrázok

Krátky popis:

Hlavnou funkciou olejového filtra vo vzduchovom kompresorovom systéme je odfiltrovanie kovových častíc a nečistôt vo vzduchovom mazivom oleji z kompresora, aby sa zabezpečila čistota systému oleja a normálna prevádzka zariadenia.
Štandard výmeny ropného filtra:
1. Konštrukčná životnosť filtračného prvku olejového filtra je zvyčajne 2000 hodín. Musí sa vymeniť po uplynutí platnosti. Po druhé, olejový filter nebol nahradený po dlhú dobu a vonkajšie podmienky, ako sú podmienky preťaženia, môžu spôsobiť poškodenie prvku filtra. Ak je prostredie v okolí vzduchovej kompresorovej miestnosti zlé, skráťte čas výmeny. Pri výmene olejového filtra postupujte podľa každého kroku v používateľskej príručke.
2. Keď je olejový filter blokovaný, mal by sa vymeniť v čase. Hodnota nastavenia alarmu olejového filtra je zvyčajne 1,0-1.4Bar.

Škoda časového limitu filtra vzduchového kompresorového oleja:
1. Nedostatok návratnosti oleja po zapojení vedie k vysokej teplote výfukových plynov, čím sa skráti životnosť jadra separácie oleja a oleja;
2. Nedostatočný návrat oleja po zapojení vedie k nedostatočnému mazaniu hlavného motora, čím sa skráti životnosť hlavného motora;
3. Po poškodení filtračného prvku, nefiltrovaný olej obsahujúci veľké množstvo kovových častíc a nečistoty vstupuje do hlavného motora, čo spôsobí vážne poškodenie hlavného motora.

Pošlite nám e -mail

Detail produktu

Značky produktov

Opis produktu

Pracovný princíp filtra olejového oleja skrutkového vzduchu je udržiavať čistenie mazacieho oleja filtrovaním nečistôt v oleji, aby sa chránila normálna prevádzka hostiteľa vzduchového kompresora. Keď beží kompresor, mazací olej prechádza cez olejový filter pod tlakovým rozdielom pred a po prvku filtra a filtračný prvok môže odfiltrovať nečistoty v oleji a udržať mazací olej čistý. Ak je filter blokovaný, povedie to k nedostatočnému prívodu ropy a zvýšeniu teploty ropy a plynu, čo ovplyvní životnosť pohyblivých častí hostiteľa.

Štruktúra a funkcia olejového filtra

Olejový filter sa zvyčajne skladá z filtračného prvku, krytu a vysielača diferenciálneho tlaku. Filtračný prvok je hlavnou časťou filtrácie, obvykle z mikroporéznych materiálov, ktoré môžu odfiltrovať nečistoty a častice v mazivom oleji. Shell sa používa na ochranu filtračného prvku a na zabezpečenie inštalačného rozhrania, zatiaľ čo vysielač diferenciálneho tlaku sa používa na monitorovanie blokovania prvku filtra. Keď je prvok filtra v určitom rozsahu blokovaný, vysielač odošle signál, ktorý vyzve používateľa, aby nahradil prvok filtra‌.

Údržba a načasovanie výmeny olejového filtra

Údržba olejového filtra obsahuje hlavne pravidelnú kontrolu a výmenu filtračného prvku. Keď vysielač rozdielu tlaku odošle signál, blokovanie prvku filtra by sa malo skontrolovať včas a či ho vymeniť podľa skutočnej situácie. Všeobecne platí, že výmenný cyklus filtra závisí od využívania životného prostredia a čistoty mazacieho oleja. V drsných prostrediach bude možno potrebné častejšie meniť filtračný prvok, aby sa udržal čistenie mazacieho oleja‌.

Úloha olejového filtra v skrutkovom vzduchovom kompresore

Olejový filter hrá dôležitú úlohu v kompresori skrutkového vzduchu. Môže odfiltrovať nečistoty a častice v mazivom oleji, aby sa zabránilo vstupu týchto nečistôt do hostiteľského systému, čím chráni normálnu činnosť pohyblivých častí hostiteľa. Ak je v mazivom oleji príliš veľa nečistôt, povedie to k nedostatočnému prívodu ropy, zvýšeniu teploty ropy a plynu a potom ovplyvní životnosť a výkon hlavného motora.