Prevádzka vzduchového kompresora

Pred uvedením vzduchového kompresora do prevádzky je potrebné venovať pozornosť nasledujúcim problémom:

1. Udržujte mazací olej v olejovej nádrži v rozsahu stupnice a pred spustením vzduchového kompresora skontrolujte, či množstvo oleja v olejovom injektore nie je nižšie ako hodnota na ryske stupnice.

2. Skontrolujte, či sú pohyblivé časti ohybné, či sú spojovacie časti tesné, či je mazací systém normálny a či sú motor a elektrické ovládacie zariadenia bezpečné a spoľahlivé.

3. Pred prevádzkou vzduchového kompresora skontrolujte, či sú ochranné zariadenia a bezpečnostné príslušenstvo kompletné.

4. Skontrolujte, či je výfukové potrubie zablokované.

5. Pripojte zdroj vody a otvorte každý vstupný ventil, aby sa chladiaca voda plynule rozprúdila.

Po druhé, prevádzka vzduchového kompresora by mala venovať pozornosť dlhodobému odstaveniu pred prvým spustením, musí sa skontrolovať, či nedochádza k nárazom, zasekávaniu alebo abnormálnemu zvuku a iným javom.

Po tretie, stroj musí byť spustený v stave bez zaťaženia, po normálnej prevádzke bez zaťaženia a potom postupne prepnúť vzduchový kompresor do prevádzky so zaťažením.

Keď je vzduchový kompresor v prevádzke, po bežnej prevádzke by mal často venovať pozornosť rôznym údajom na prístrojoch a kedykoľvek ich upraviť.

Pri prevádzke vzduchového kompresora by sa mali skontrolovať aj nasledujúce podmienky:

1. Či je teplota motora normálna a či je údaj každého merača v stanovenom rozsahu.

2. Skontrolujte, či je zvuk každého zariadenia normálny.

3. Či je kryt sacieho ventilu horúci a či je zvuk ventilu normálny.

4. Bezpečnostné ochranné zariadenia vzduchového kompresora sú spoľahlivé.

Po 2 hodinách prevádzky vzduchového kompresora by sa mal olej a voda v odlučovači oleja a vody, medzichladiči a dochladzovači raz vypustiť a olej a voda v zásobníku vzduchu by sa mali vypustiť raz za smenu.

Ak sa pri prevádzke vzduchového kompresora vyskytnú nasledujúce situácie, stroj by sa mal okamžite vypnúť, zistiť príčiny a odstrániť ich:

1. Mazací olej alebo chladiaca voda sa nakoniec poškodí.

2. Teplota vody náhle stúpne alebo klesne.

3. Tlak vo výfukových plynoch náhle stúpne a poistný ventil zlyhá.


Čas uverejnenia: 15. apríla 2024