Päsťly, bezpečnostné opatrenia pri inštalácii
1.správne umiestnenie tesnení a mali by existovať opatrenia na elektrostatickú vodivosť, tesnenia odolné voči oleju môžu normálne fungovať pri vysokej teplote 120° C.
2.Pri opätovnej rovnej inštalácii externého sacieho oleja musí byť spätné potrubie dostatočne dlhé a priamo k oleju, aby dosiahlo konkávny sklon spodného konca krytu.
3.Pri výbere vysokokvalitného mazacieho oleja by sa systém mazacieho oleja nemal miešať so žiadnymi cudzími látkami a olej by sa mal pravidelne vymieňať.
4. Pri inštalácii rotačného odlučovača oleja a plynu musí byť spätné potrubie umiestnené na spodnej strane odlučovača.
Druhýly, rozdiel parciálneho tlaku oleja stúpa príliš rýchlo
Rozdiel parciálneho tlaku oleja vzniká, keď pevné častice v stlačenom vzduchu zostávajú vo filtračnej vrstve olejového jadra.
1.Vzduchový filter vzduchového kompresora a olejový filter majú určitú životnosť, oba musia byť včas vymenené a nemali by sa používať nekvalitné materiály.
Vzduchový filter, olejový filter.
2.Keď je prevádzková teplota kompresora vysoká alebo kvalita oleja nízka, olej ľahko starne, oxiduje, tvorí lepidlo, upcháva, znečisťuje filtračný prvok a spôsobuje...
Rozdiel tlaku stúpa príliš rýchlo.
3.Nádrž na separáciu oleja a plynu vzduchového kompresora by sa mala pravidelne vypúšťať, inak filtračný prvok ľahko hrdzavie.
Po tretie, Nadmerná spotreba oleja (nadmerný obsah oleja vo výfukových plynoch)
1.spätné potrubie je zablokované alebo spätné potrubie nefunguje, v tomto prípade sa v olejovom jadre ukladá veľké množstvo oleja a olej sa odvádza plynom.
2.Nadmerné dopĺňanie paliva v olejovej nádrži vedie k vysokému obsahu oleja v plyne vstupujúcom do olejového jadra, čo zvyšuje zaťaženie olejového jadra a znižuje separačný účinok.
3.Konštrukcia olejovej nádrže je neprimeraná, priemer ropného a plynového valca je malý alebo mechanická separačná štruktúra je slabá.
4.Návrh výberu olejového jadra je neprimeraný, veľkosť olejového jadra je príliš malá, čo má za následok slabý separačný účinok.
5.Tesniaci krúžok alebo materiál podložky nie sú vhodné, nie sú odolné voči oleju alebo sú v nesprávnej polohe, čo vedie k úniku oleja z tesnenia.
6.Kompresor sa používa na zníženie tlaku, objem výfukových plynov je väčší, separačný účinok filtračného prvku sa znižuje a množstvo zvyškového oleja sa zvyšuje.
7.teplota kompresora je príliš vysoká, odparovanie oleja sa zrýchľuje a koncentrácia olejovej hmly je vysoká, keď sa dosiahne olejové jadro.
Čas uverejnenia: 22. apríla 2024