Výrobná cena Vzduchový kompresor Separátor Filter 88181755 Olejový Separátor pre Ingersoll Rand Separator Vymeniť

Stručný opis:

Celková výška (mm): 500

Najväčší vnútorný priemer (mm): 219

Vonkajší priemer (mm): 300

Najväčší vonkajší priemer (mm): 440

Hmotnosť (kg): 11,58

Podrobnosti o balení:

Vnútorné balenie: Blistrové vrecko / Bublinové vrecko / Kraft papier alebo podľa požiadavky zákazníka.

Vonkajšie balenie: Kartónová drevená škatuľa alebo podľa požiadavky zákazníka.

Normálne je vnútorným obalom filtračného prvku PP plastové vrecko a vonkajším obalom je krabica.Baliaca krabica má neutrálne balenie a originálne balenie.Akceptujeme aj vlastné balenie, ale existuje požiadavka na minimálne množstvo objednávky.


Detail produktu

Štítky produktu

Popis produktu

Základné kroky výroby oleja vzduchového kompresora sú nasledovné:

Krok 1. Pripravte suroviny

Hlavnými zložkami oleja vzduchových kompresorov sú mazací olej a prísady.Výber mazacieho oleja by sa mal vyberať podľa rôznych aplikačných prostredí a požiadaviek na použitie.Prísady je tiež potrebné vyberať podľa rôznych požiadaviek na výkon.

Krok 2 Zmiešajte

Podľa špecifického vzorca sa mazací olej a prísady zmiešajú v určitom pomere, pričom sa mieša a zahrieva, aby sa úplne premiešal.

Krok 3: Filtrujte

Filtrácia je kľúčovým krokom pri zabezpečovaní kvality produktu.Zmes mazacieho oleja a prísad musí prejsť špecifickým filtračným procesom na odstránenie nečistôt a častíc, aby sa zabezpečil čistý a jednotný produkt.

Krok 4: Oddelenie

Zmes sa odstredí, aby sa oddelili mazacie oleje a prísady rôznych hustôt.

Krok 5: Balenie

Obsah oleja vo vzduchovom kompresore môže spĺňať potreby rôznych automobilov a strojov.Vyrobený olej bude balený, skladovaný a prepravovaný vhodným spôsobom, aby sa zabezpečilo, že nebude ovplyvnená jeho kvalita a výkon.

Odlučovač oleja a plynu je kľúčovým komponentom zodpovedným za odstraňovanie olejových častíc pred uvoľnením stlačeného vzduchu do systému.Funguje na koalescenčnom princípe, ktorý oddeľuje kvapôčky oleja od prúdu vzduchu.Filter na separáciu oleja pozostáva z viacerých vrstiev špeciálneho média, ktoré uľahčuje proces separácie.

Prvou vrstvou filtra na separáciu oleja a plynu je zvyčajne predfilter, ktorý zachytáva väčšie kvapky oleja a zabraňuje im vniknúť do hlavného filtra.Predfilter predlžuje životnosť a účinnosť hlavného filtra a umožňuje mu optimálnu prevádzku.Hlavným filtrom je zvyčajne koalescenčný filtračný prvok, ktorý je jadrom odlučovača oleja a plynu.

Koalescenčný filtračný prvok pozostáva zo siete drobných vlákien, ktoré vytvárajú kľukatú dráhu pre stlačený vzduch.Ako vzduch prúdi cez tieto vlákna, kvapôčky oleja sa postupne hromadia a spájajú a vytvárajú väčšie kvapôčky.Tieto väčšie kvapky sa potom vplyvom gravitácie usadia a nakoniec odtečú do zbernej nádrže separátora.

Účinnosť olejových a plynových separačných filtrov závisí od množstva faktorov, ako je konštrukcia filtračného prvku, použité filtračné médium a prietok stlačeného vzduchu.Konštrukcia filtračného prvku zabezpečuje, že vzduch prechádza cez maximálnu plochu povrchu, čím sa maximalizuje interakcia medzi kvapôčkami oleja a filtračným médiom.

Údržba filtra na separáciu oleja a plynu je nevyhnutná na zabezpečenie jeho správnej činnosti.Filtračnú vložku je potrebné pravidelne kontrolovať a vymieňať, aby sa zabránilo upchatiu a poklesu tlaku.


  • Predchádzajúce:
  • Ďalšie: