Veľkoobchodné náhradné diely pre vzduchový kompresor Liutech, olejový filtračný prvok 6211473550 6211473500 6211472500 6211472250

Stručný popis:

Celková výška (mm): 306,5

Vonkajší priemer (mm): 137

Tlak pri roztrhnutí (BURST-P): 23 barov

Tlak pri zrútení prvku (COL-P): 10 barov

Otvárací tlak obtokového ventilu (UGV): 3,5 baru

Pracovný tlak (WORK-P): 20 barov

Hmotnosť (kg): 2,42

Detaily balenia:

Vnútorné balenie: Blistrové vrecko / Bublinkové vrecko / Kraftový papier alebo podľa požiadavky zákazníka.

Vonkajší obal: Kartónová drevená krabica a/alebo podľa požiadavky zákazníka.

Vnútorné balenie filtračného prvku je zvyčajne plastové vrecko z polypropylénu a vonkajšie balenie je krabica. Baliaca krabica má neutrálne aj originálne balenie. Prijímame aj zákazkové balenia, ale existuje požiadavka na minimálne objednané množstvo.


Detaily produktu

Značky produktov

Popis produktu

Technické parametre olejového filtra:

1. Presnosť filtrácie je 5μm-10μm

2. Účinnosť filtrácie 98,8 %

3. Životnosť môže dosiahnuť približne 2000 hodín

4. Filtračný materiál je vyrobený z juhokórejského skleneného vlákna Ahisrom

Náš filtračný prvok pre olej skrutkového kompresora je vyrobený z ultrajemného kompozitného filtra zo sklenených vlákien značky HV alebo z čistého filtračného papiera z drevnej buničiny ako surového materiálu. Táto náhrada filtra má vynikajúcu vodotesnosť a odolnosť voči erózii; zachováva si pôvodný výkon aj pri mechanických, tepelných a klimatických zmenách. Filtračné produkty sa široko používajú v elektroenergetike, rope, medicíne, strojárstve, chemickom priemysle, hutníctve, doprave, ochrane životného prostredia a ďalších oblastiach.

Nebezpečenstvá nadmerného používania olejového filtra vzduchového kompresora

1. Nedostatočný návrat oleja po zablokovaní vedie k vysokej teplote výfukových plynov, čo skracuje životnosť oleja a jadra na odlučovanie oleja;

2. Nedostatočný návrat oleja po zablokovaní vedie k nedostatočnému mazaniu hlavného motora, čo skracuje životnosť hlavného motora;

3. Po poškodení filtračného prvku sa do hlavného motora dostane nefiltrovaný olej obsahujúci veľké množstvo kovových častíc a nečistôt, čo spôsobí vážne poškodenie hlavného motora.


  • Predchádzajúce:
  • Ďalej: