Veľkoobchodný filtračný systém výstupného vzduchového kompresora 1625703600 Odlučovač oleja na výmenu

Stručný popis:

Celková výška (mm): 188
Najväčší vnútorný priemer (mm): 70
Vonkajší priemer (mm): 130
Najväčší vonkajší priemer (mm): 239
Hmotnosť (kg): 1,43
Životnosť: 3200h
Platobné podmienky: T/T, Paypal, Western Union, Visa
MOQ: 1 obrázky
Použitie: Systém vzduchového kompresora
Výrobné materiály: sklenené vlákno, tkaná sieť z nehrdzavejúcej ocele, sintrovaná sieť, sieťovina zo železa
Účinnosť filtrácie: 99,999%
Počiatočný diferenčný tlak: =<0,02 MPa
Scenár použitia: petrochemické, textilné, mechanické zariadenia na spracovanie, automobilové motory a stavebné stroje, lode, nákladné autá musia používať rôzne filtre.
Podrobnosti o balení:
Vnútorné balenie: Blistrové vrecko / Bublinové vrecko / Kraft papier alebo podľa požiadavky zákazníka.
Vonkajšie balenie: Kartónová drevená škatuľa alebo podľa požiadavky zákazníka.
Normálne je vnútorným obalom filtračného prvku PP plastové vrecko a vonkajším obalom je krabica. Baliaca krabica má neutrálne balenie a originálne balenie. Akceptujeme aj vlastné balenie, ale existuje požiadavka na minimálne množstvo objednávky.


Detail produktu

Štítky produktu

Zobrazenie produktu

油分件号应用 (1)

Popis produktu

TipyPretože existuje viac ako 100 000 typov filtračných prvkov vzduchového kompresora, nemusí existovať spôsob, ako zobraziť jeden po druhom na webovej stránke, ak to potrebujete, pošlite nám e-mail alebo zavolajte.

Princíp činnosti filtra na separáciu oleja vzduchového kompresora:

Stlačený vzduch vychádzajúci z hlavy vzduchového kompresora bude obsahovať veľké a malé kvapky oleja. V nádrži odlučovača oleja a plynu sa veľké kvapôčky oleja ľahko oddelia a suspendované častice oleja s priemerom menším ako 1 μm sa musia filtrovať cez filtračnú vrstvu zo sklenených vlákien filtra na oddeľovanie oleja a plynu.

Častice oleja sú priamo zachytené filtračným materiálom prostredníctvom difúzneho efektu filtračného materiálu, spojeného s mechanizmom inerciálnej kolíznej kondenzácie, takže suspendované olejové častice v stlačenom vzduchu rýchlo kondenzujú do veľkých olejových kvapiek pod vplyvom gravitácie pri spodnú časť olejového jadra a nakoniec sa vráťte do systému mazacieho oleja hlavy cez vstup spodného vratného potrubia, aby sa vypustilo viac čistého stlačeného vzduchu.

Keď pevné častice v stlačenom vzduchu prejdú cez odlučovač oleja a plynu, zostanú vo filtračnej vrstve, čo má za následok zväčšujúci sa tlakový rozdiel v olejovom jadre. Takže keď rozdielový tlak filtra odlučovača dosiahne 0,08 až 0,1 MPa, filter musí byť nahradený. V opačnom prípade to ovplyvní životnosť vzduchového kompresora a zvýši prevádzkové náklady.

Odlučovač oleja a plynu vzduchovým kompresorom realizuje oddelenie mazacieho oleja a nečistôt v plyne na fyzikálnom princípe. Skladá sa z odlučovacieho valca, prívodu vzduchu, výstupu vzduchu, filtračného prvku odlučovača a výstupu oleja atď. Keď plyn obsahujúci mazací olej a nečistoty vstúpi do odlučovača, po príslušnom spomalení a zmene smeru sa mazací olej a nečistoty začínajú vrcholiť a filtračný prvok separátora hrá úlohu zberu a separácie. Oddelený čistý plyn vyteká z výstupu, pričom nahromadený mazací olej je odvádzaný cez výstup. Použitie odlučovača oleja a plynu vzduchového kompresora môže zlepšiť kvalitu vzduchu, chrániť normálnu prevádzku následných procesov a zariadení a predĺžiť životnosť zariadenia.


  • Predchádzajúce:
  • Ďalej: