Veľkoobchodný predajný systém filtrácie vzduchového kompresora 1625703600 Odlučovač oleja na výmenu

Stručný popis:

Celková výška (mm): 188
Najväčší vnútorný priemer (mm): 70
Vonkajší priemer (mm): 130
Najväčší vonkajší priemer (mm): 239
Hmotnosť (kg): 1,43
Životnosť: 3200 h
Platobné podmienky: T/T, Paypal, Western Union, Visa
MOQ: 1 ks
Použitie: Systém vzduchového kompresora
Výrobné materiály: sklenené vlákno, tkaná sieťovina z nehrdzavejúcej ocele, spekaná sieťovina, tkaná sieťovina zo železa
Účinnosť filtrácie: 99,999 %
Počiatočný diferenčný tlak: =<0,02 MPa
Scenár použitia: petrochemický, textilný, mechanické spracovateľské zariadenia, automobilové motory a stavebné stroje, lode, nákladné vozidlá potrebujú používať rôzne filtre.
Detaily balenia:
Vnútorné balenie: Blistrové vrecko / Bublinkové vrecko / Kraftový papier alebo podľa požiadavky zákazníka.
Vonkajší obal: Kartónová drevená krabica a/alebo podľa požiadavky zákazníka.
Vnútorné balenie filtračného prvku je zvyčajne plastové vrecko z polypropylénu a vonkajšie balenie je krabica. Baliaca krabica má neutrálne aj originálne balenie. Prijímame aj zákazkové balenia, ale existuje požiadavka na minimálne objednané množstvo.


Detaily produktu

Značky produktov

Zobrazenie produktu

油分件号应用 (1)

Popis produktu

TipyKeďže existuje viac ako 100 000 typov filtračných prvkov vzduchového kompresora, na webovej stránke nie je možné zobraziť ich jeden po druhom. V prípade potreby nám prosím napíšte e-mail alebo zavolajte.

Princíp fungovania odlučovacieho filtra oleja vzduchového kompresora:

Stlačený vzduch vychádzajúci z hlavy vzduchového kompresora obsahuje veľké a malé kvapôčky oleja. V nádrži na odlučovanie oleja a plynu sa veľké kvapôčky oleja ľahko oddelia a suspendované častice oleja s priemerom menším ako 1 μm je potrebné filtrovať cez vrstvu mikrónového filtra zo sklenených vlákien v odlučovači oleja a plynu.

Častice oleja sú priamo zachytávané filtračným materiálom prostredníctvom difúzneho efektu filtračného materiálu, spolu s mechanizmom zotrvačnej kolíznej kondenzácie, takže suspendované častice oleja v stlačenom vzduchu sa rýchlo kondenzujú do veľkých olejových kvapôčok pod vplyvom gravitačného pôsobenia na dne olejového jadra a nakoniec sa vracajú do hlavného mazacieho systému cez spodný vstup spätného potrubia, aby sa vypustil čistejší stlačený vzduch.

Keď pevné častice v stlačenom vzduchu prechádzajú cez odlučovač oleja a plynu, zostávajú vo filtračnej vrstve, čo vedie k zvýšeniu tlakového rozdielu v olejovom jadre. Keď teda tlakový rozdiel v odlučovači dosiahne 0,08 až 0,1 MPa, filter je potrebné vymeniť. V opačnom prípade to ovplyvní životnosť vzduchového kompresora a zvýši prevádzkové náklady.

Odlučovač oleja a plynu vo vzduchovom kompresore realizuje oddelenie mazacieho oleja a nečistôt v plyne na základe fyzikálneho princípu. Skladá sa z odlučovacieho valca, vstupu vzduchu, výstupu vzduchu, filtračného prvku odlučovača a výstupu oleja atď. Keď plyn obsahujúci mazací olej a nečistoty vstúpi do odlučovača, po príslušnom spomalení a zmene smeru sa mazací olej a nečistoty začnú hromadiť a filtračný prvok odlučovača zohráva úlohu zhromažďovania a oddeľovania. Oddelený čistý plyn prúdi z výstupu, zatiaľ čo nahromadený mazací olej sa vypúšťa cez výstup. Použitie odlučovača oleja a plynu vo vzduchovom kompresore môže zlepšiť kvalitu ovzdušia, chrániť normálnu prevádzku následných procesov a zariadení a predĺžiť životnosť zariadení.


  • Predchádzajúce:
  • Ďalej: