Veľkoobchodný filter vzduchu a oleja nahradiť Atlas Copco 1619622700

Veľkoobchodný filter vzduchu a oleja vymeniť Atlas Copco 1619622700 Obrázok

Stručný popis:

Typ média (MED-TYPE): Celulóza

Hodnota filtrácie (F-RATE): 27 µm

Výška tela (H-0): 142 mm

Celková výška (V-CELKOM): 142 mm

Orientácia (ORI): Žena

Spätný ventil proti vypusteniu (RSV): Áno

Typ (typ TH): UNF

Veľkosť závitu: 3/4 palca

Orientácia: Žena

Pozícia (Poz): Spodná

Počet behúňov na palec (TPI): 16

Otvárací tlak obtokového ventilu (UGV): 0,7 baru

Čistá hmotnosť produktu (HMOTNOSŤ): 0,565 kg

Vonkajší priemer (Ø OUT): 93 mm

Pošlite nám e-mail

Detaily produktu

Značky produktov

Video o produkte

Popis produktu

Hlavnou funkciou olejového filtra v systéme vzduchového kompresora je filtrovanie kovových častíc a nečistôt v mazacom oleji vzduchového kompresora, aby sa zabezpečila čistota systému cirkulácie oleja a normálna prevádzka zariadenia. Ak olejový filter zlyhá, nevyhnutne to ovplyvní používanie zariadenia.

Štandardná výmena olejového filtra:
1. Vymeňte ho po uplynutí skutočnej doby používania, ktorá je stanovená na projektovanú životnosť. Projektovaná životnosť olejového filtra je zvyčajne 2000 hodín. Po uplynutí doby životnosti sa musí vymeniť. Po druhé, olejový filter nebol dlho vymenený a vonkajšie podmienky, ako napríklad nadmerné prevádzkové podmienky, môžu spôsobiť poškodenie filtračného prvku. Ak je okolité prostredie kompresorovej miestnosti drsné, čas výmeny by sa mal skrátiť. Pri výmene olejového filtra postupne dodržiavajte jednotlivé kroky v návode na obsluhu.
2. Keď je filtračný prvok oleja zablokovaný, mal by sa včas vymeniť. Hodnota nastavenia alarmu zablokovania filtračného prvku oleja je zvyčajne 1,0 – 1,4 baru.

Nebezpečenstvá nadmerného používania olejového filtra vzduchového kompresora:
1. Nedostatočný návrat oleja po zablokovaní vedie k vysokej teplote výfukových plynov, čo skracuje životnosť oleja a jadra na odlučovanie oleja;
2. Nedostatočný návrat oleja po zablokovaní vedie k nedostatočnému mazaniu hlavného motora, čo skracuje životnosť hlavného motora;
3. Po poškodení filtračného prvku sa do hlavného motora dostane nefiltrovaný olej obsahujúci veľké množstvo kovových častíc a nečistôt, čo spôsobí vážne poškodenie hlavného motora.
Máme vlastné továrne v Číne. Spomedzi mnohých obchodných spoločností sme vašou najlepšou voľbou a absolútne spoľahlivým obchodným partnerom. Špecializujeme sa na výrobu rôznych druhov filtrov už viac ako 10 rokov a vždy sme si získali dobrú povesť u domácich aj zahraničných zákazníkov.