Veľkoobchodné diely pre vzduchové kompresory, filtre odlučovačov oleja 100007587 Náhradné diely pre vzduchové kompresory, filter
Popis produktu
Tipy: Keďže existuje viac ako 100 000 typov filtračných prvkov vzduchového kompresora, na webovej stránke nemusí byť možné zobraziť ich jeden po druhom. Ak ich potrebujete, pošlite nám e-mail alebo nám zavolajte.
Existujú dva bežne používané filtre na separáciu oleja a plynu: vstavané a externé. Keď plyn vstupujúci do separátora z výstupu vzduchového kompresora prúdi cez vnútro separátora, v dôsledku spomalenia prietoku a zmeny smeru mazací olej a nečistoty v plyne strácajú svoj suspenzný stav a začínajú sa zrážať. Špeciálna štruktúra a dizajn vo vnútri separátora dokážu účinne zachytiť a oddeliť tieto vyzrážané mazivá a nečistoty a čisté plyny naďalej prúdia zo separátora na následné použitie v procese alebo zariadení. Vysokokvalitné oddelenie oleja a plynu zaisťuje efektívnu prevádzku kompresora a životnosť filtračného prvku môže dosiahnuť tisíce hodín. Ak sa filtre na separáciu oleja a plynu používajú dlhšie, vedie to k zvýšenej spotrebe paliva, zvýšeným prevádzkovým nákladom a môže to dokonca viesť k poruche hlavného motora. Preto, keď tlakový rozdiel filtračného prvku separátora dosiahne 0,08 ~ 0,1 MPa, musí sa filtračný prvok vymeniť.
Bezpečnostné opatrenia pri inštalácii filtračného prvku odlučovača oleja a plynu
1. Pri inštalácii filtračného prvku odlučovača oleja a plynu naneste na povrch tesnenia malé množstvo mazacieho oleja.
2. Počas inštalácie je potrebné filtračný prvok rotačného odlučovača oleja a plynu utiahnuť iba ručne v smere hodinových ručičiek.
3. Pri inštalácii vstavaného filtračného prvku odlučovača oleja a plynu musí byť na tesnenie príruby filtračného prvku odlučovača oleja a plynu nainštalovaná vodivá doska alebo grafitové tesnenie.
4. Pri inštalácii vstavaného filtračného prvku odlučovača oleja a plynu dbajte na to, aby spätné potrubie siahalo 2 – 3 mm k stredu spodnej časti filtračného prvku odlučovača oleja a plynu.
5. Pri vykladaní filtračného prvku odlučovača oleja a plynu dbajte na to, či je vo vnútri stále pretlak.
6. Stlačený vzduch obsahujúci olej nemožno priamo vstrekovať do filtračného prvku odlučovača oleja a plynu.









