Veľkoobchod Air-Compressor Diely Air Filter Compressor Produkty 1625220136

Tipy：Pretože existuje viac 100 000 typov prvkov filtra vzduchového kompresora, nemusí existovať spôsob, ako na webe ukázať jeden po druhom, pošlite nám e -mail alebo zavolajte, ak to potrebujete.

Hlavné dôvody olejového výstupu vzduchového filtra skrutkového vzduchového kompresora zahŕňajú nasledujúce:

‌1.‌.

‌2. Poškodená povrchová povrchová plocha ventilu: tesniaci povrch vstupného ventilu je kľúčovou časťou na zabránenie úniku oleja a plynu. Ak je tesniaca plocha nečistota, poškodená alebo uviaznutá, tesnenie nie je tesné a olej a plyn môžu uniknúť do vzduchového filtra cez sačný ventil počas prevádzky vzduchového kompresora, čo vedie k vstreknutiu oleja‌.

‌3. Porucha odlučovača ropy a plynu: Oddeľovač oleja a plynu je zodpovedný za oddelenie oleja od stlačeného vzduchu. Ak je filtračný prvok odlučovača oleja a plynu blokovaný alebo poškodený, olej sa nemusí účinne oddeliť a bude prepustený spolu so stlačeným vzduchom, čím sa pri prechádzke cez prvok vzduchového filtra vytvorí vstrekovanie oleja.

‌4. Zlyhanie systému návratnosti oleja: Systém návratnosti oleja je zodpovedný za odoslanie oddeleného mazacieho oleja späť do kompresora na recykláciu. Ak je spätné olejové vedenie blokované, zlomené alebo nesprávne nainštalované, olej v spodnej časti jadra separácie oleja sa nedá vrátiť do kompresora včas a potom prepustený stlačeným vzduchom, čím sa pri prechádza cez jadro filtra vo vzduchovom filtri vytvorí vstrekovanie oleja.

‌5. Nadmerný chladiaci olej: Pred prevádzkou skrutkového vzduchového kompresora, ak sa pridá príliš veľa chladiaceho oleja, hoci systém separácie môže oddeliť časť oleja, nadmerný chladiaci olej sa môže stále vypúšťať plynným a tvoriť vstrekovanie oleja, keď prechádza vzduchovým filtrom.

‌Riešenia týchto problémov zahŕňajú:

‌1. Opravte sací ventil: Skontrolujte tesniaci povrch sacieho ventilu, vyčistite nečistoty a opravte poškodený tesniaci povrch.

‌2. Vymeňte odlučovač oleja a plynu: pravidelne skontrolujte filtračný prvok odlučovača oleja a plynu a včas vymeňte poškodený prvok filtra.

‌3. Skontrolujte systém návratu oleja: pravidelne kontrolujte návratovú linku oleja, aby ste sa uistili, že je nezimpeda, av prípade potreby ho vyčistite alebo ho vymeňte.

‌4. Ovládajte množstvo chladiaceho oleja: Ovládajte množstvo chladiaceho oleja v prísnom súlade s požiadavkami zariadenia, aby ste predišli nadmernému pridaniu.

Vyššie uvedená metóda môže účinne vyriešiť problém výroby oleja prvku vzduchového filtra skrutkového vzduchového kompresora.