Veľkoobchodné diely vzduchového kompresora Produkty kompresora vzduchového filtra 1625220136

Tipy：Pretože existuje viac ako 100 000 typov filtračných prvkov vzduchového kompresora, nemusí existovať spôsob, ako zobraziť jeden po druhom na webovej stránke, ak to potrebujete, pošlite nám e-mail alebo zavolajte.

Hlavné dôvody pre výstup oleja vzduchového filtra skrutkového vzduchového kompresora zahŕňajú nasledujúce:

‌1. Abnormálne vypnutie: keď sa skrutkový vzduchový kompresor náhle zastaví (napríklad výpadok prúdu, núdzové vypnutie atď.), ak je sací ventil zatvorený menej ako čas alebo tesnenie nie je prísne, môže dôjsť k vytlačeniu vysokotlakového oleja a plynu z sacím ventilom a vypúšťa sa cez vzduchový filter, čo vedie k nasmerovaniu oleja a plynu do vzduchového filtra‌.

‌2. Poškodený tesniaci povrch vstupného ventilu: Tesniaci povrch vstupného ventilu je kľúčovou súčasťou, aby sa zabránilo úniku oleja a plynu. Ak je tesniaci povrch znečistený, poškodený alebo zaseknutý, tesnenie nie je tesné a olej a plyn môžu počas prevádzky vzduchového kompresora uniknúť do vzduchového filtra cez sací ventil, čo má za následok vstrekovanie oleja.‌.

‌3. Porucha odlučovača oleja a plynu: Odlučovač oleja a plynu je zodpovedný za oddelenie oleja od stlačeného vzduchu. Ak je filtračný prvok odlučovača oleja a plynu zablokovaný alebo poškodený, olej sa nemusí účinne oddeliť a bude vytekať spolu so stlačeným vzduchom, pričom pri prechode cez prvok vzduchového filtra vytvorí vstrekovanie oleja.

‌4. Porucha systému spätného vedenia oleja: Systém spätného vedenia oleja je zodpovedný za odoslanie oddeleného mazacieho oleja späť do kompresora na recykláciu. Ak je spätné olejové vedenie zablokované, zlomené alebo nesprávne nainštalované, olej v spodnej časti jadra na separáciu oleja sa nemôže včas vrátiť do kompresora a potom vypustiť stlačeným vzduchom, čím sa vytvorí vstrekovanie oleja, keď prechádza vzduchovým filtrom. jadro.

‌5. Nadmerný chladiaci olej: pred spustením skrutkového vzduchového kompresora, ak sa pridá príliš veľa chladiaceho oleja, hoci separačný systém môže oddeliť časť oleja, prebytočný chladiaci olej sa môže stále vypúšťať s plynom a vytvárať vstrekovanie oleja keď prechádza cez vzduchový filter.

‌Riešenia týchto problémov zahŕňajú:

‌1. Opravte sací ventil: skontrolujte tesniaci povrch sacieho ventilu, vyčistite nečistoty a opravte poškodený tesniaci povrch.

‌2. Vymeňte odlučovač oleja a plynu: pravidelne kontrolujte filtračnú vložku odlučovača oleja a plynu a včas vymeňte poškodenú filtračnú vložku.

‌3. Skontrolujte systém spätného vedenia oleja: pravidelne kontrolujte spätné vedenie oleja, aby ste sa uistili, že je bez prekážok, av prípade potreby ho vyčistite alebo vymeňte.

‌4. Kontrolujte množstvo chladiaceho oleja: kontrolujte množstvo chladiaceho oleja v prísnom súlade s požiadavkami zariadenia, aby ste sa vyhli nadmernému pridávaniu.

Vyššie uvedený spôsob môže účinne vyriešiť problém produkcie oleja v prvku vzduchového filtra skrutkového vzduchového kompresora.