Filter odlučovača vzduchového oleja je súčasťou systému ventilácie motora a regulácie emisií. Jeho účelom je odstrániť olej a iné nečistoty zo vzduchu, ktorý je vypudzovaný z kľukovej skrine motora. Filter sa zvyčajne nachádza v blízkosti motora a je navrhnutý tak, aby zachytil akýkoľvek olej alebo iné častice, ktoré mohli uniknúť z motora počas normálnej prevádzky. To pomáha znižovať emisie a zlepšovať celkovú účinnosť motora. Pravidelná údržba a výmena týchto filtrov je dôležitá pre zabezpečenie optimálneho výkonu a životnosti motora.
Pracovný princíp:Odlučovač oleja a plynu sa skladá z dvoch častí: telesa nádrže a filtračného prvku. Zmes oleja a plynu z hlavného motora najskôr narazí na zjednodušenú stenu, zníži prietok a vytvorí veľké kvapky oleja. V dôsledku hmotnosti samotných kvapiek oleja sa väčšinou usádzajú na dne separátora. Preto odlučovač ropy a plynu zohráva úlohu primárneho odlučovača a nádrže na skladovanie oleja. Telo nádrže je vybavené dvoma filtračnými prvkami: primárnym filtračným prvkom a sekundárnym filtračným prvkom. Po primárnom oddelení zmesi oleja a plynu a potom cez dva filtračné prvky na jemné oddelenie, zvyšok v stlačenom vzduchu oddelí malé množstvo mazacieho oleja a hromadí sa na dne filtračného prvku a potom cez dve spätné hadičky späť do hlavného prívodu vzduchu motora, sacej pracovnej komory.
Charakteristika odlučovača ropy a plynu
1. Jadro odlučovača oleja a plynu s použitím nového filtračného materiálu, vysoká účinnosť, dlhá životnosť.
2. Malý filtračný odpor, veľký tok, silná kapacita zachytávania znečistenia, dlhá životnosť.
3. Materiál filtračného prvku má vysokú čistotu a dobrý účinok.
4. Znížte straty mazacieho oleja a zlepšite kvalitu stlačeného vzduchu.
5. Vysoká pevnosť a odolnosť voči vysokej teplote, filtračný prvok sa nedá ľahko deformovať.
6. Predĺžte životnosť jemných dielov, znížte náklady na používanie stroja.
Čas odoslania: 21. apríla 2023