Filtračný prvok hydraulického oleja je neoddeliteľnou súčasťou potrubnej série prenosového média, zvyčajne inštalovaný na vstupnom konci filtračného systému hydrauliky, ktorý sa používa na filtrovanie kovových častíc v kvapalnom médiu, nečistôt a na ochranu normálnej prevádzky strojného zariadenia.
Rozsah použitia hydraulického olejového filtra je veľmi široký a pokrýva takmer všetky oblasti života: oceliarsky priemysel, elektrická energetika, hutníctvo, lodiarstvo, letectvo, papierenský priemysel, chemický priemysel, obrábacie stroje a strojárstvo, stavebné stroje a ďalšie oblasti.
Filter hydraulického oleja je vyrobený hlavne z tkanej sieťoviny z nehrdzavejúcej ocele, spekanej sieťoviny, železnej tkanej sieťoviny. Ako filtračný materiál používa hlavne filtračný papier zo sklenených vlákien, filtračný papier z chemických vlákien a filtračný papier z drevnej buničiny, takže má rovnaký vysoký srdcový rytmus, vysoký tlak, dobrú priamosť a jeho štruktúra je vyrobená z jedno- alebo viacvrstvovej kovovej sieťoviny a filtračného materiálu. Pri konkrétnom použití sa počet vrstiev a počet ôk sieťoviny určujú podľa rôznych podmienok a použitia.
Metódy údržby filtra hydraulického oleja sú nasledovné:
1. Pred výmenou pôvodného hydraulického oleja skontrolujte filter spätného oleja, filter nasávania oleja a filter pilotného oleja, či sa v ňom nenachádzajú železné piliny, medené piliny alebo iné nečistoty. Ak došlo k poruche hydraulického komponentu, opravte ho, odstráňte a vyčistite systém.
2, pri výmene hydraulického oleja sa musia súčasne vymeniť všetky filtre hydraulického oleja (filter spätného oleja, filter sacieho oleja, filter pilotného oleja), inak sa to nestane, akoby sa nevymenili.
3, identifikujte štítok hydraulického oleja, rôzne štítky, rôzne značky hydraulického oleja sa nemiešajú, môžu reagovať a zhoršovať sa, čím vznikajú vločky, odporúča sa použiť olej určený pre rýpadlo.
4, olejový filter musí byť nainštalovaný pred dopĺňaním paliva, hrdlo trubice zakryté olejovým filtrom vedie priamo k hlavnému čerpadlu, nečistoty v ľahkej časti urýchlia opotrebovanie hlavného čerpadla a ťažkého čerpadla.
5, doplnenie paliva do štandardnej polohy, hydraulická nádrž má zvyčajne ukazovateľ hladiny oleja, pozrite sa na ukazovateľ hladiny kvapaliny. Venujte pozornosť spôsobu parkovania, vo všeobecnosti sú všetky valce vytiahnuté, to znamená, že predlaktie a vedro sú úplne vysunuté a pristáli.
6. Po doplnení oleja venujte pozornosť hlavnému čerpadlu, aby odsávalo vzduch, inak kontrolka dočasne prestane fungovať, hlavné čerpadlo bude vydávať abnormálny zvuk (vzduchový tresk) a silné vzduchové bubliny poškodia hlavné čerpadlo. Metóda odsávania vzduchu spočíva v uvoľnení potrubného spoja priamo v hornej časti hlavného čerpadla a jeho priamom naplnení.
Čas uverejnenia: 24. júna 2024