Filtračný prvok hydraulického oleja je nevyhnutnou súčasťou potrubného radu prenosového média, zvyčajne inštalovaného na vstupnom konci filtrácie hydraulického systému, ktorý sa používa na filtrovanie kovových častíc v tekutom médiu, nečistôt znečistenia, na ochranu normálnej prevádzky vybavenie stroja.
Rozsah použitia filtra hydraulického oleja je veľmi široký a pokrýva takmer všetky oblasti života: oceľ, elektrickú energiu, metalurgiu, stavbu lodí, letectvo, papierenský priemysel, chemický priemysel, obrábacie a strojárske stroje, stavebné stroje a ďalšie oblasti.
Filter hydraulického oleja je vyrobený hlavne z tkanej sieťoviny z nehrdzavejúcej ocele, sintrovanej sieťoviny, sieťoviny zo železa, ako filtračný materiál, ktorý používa, je hlavne filtračný papier zo sklenených vlákien, filtračný papier z chemických vlákien, filtračný papier z drevnej buničiny, takže má rovnako vysokú srdcovú frekvenciu , vysoký tlak, dobrá priamosť, jeho štruktúra je vyrobená z jedno alebo viacvrstvovej kovovej sieťoviny a filtračného materiálu, Pri špecifickom použití sa počet vrstiev a počet ôk sieťky určuje podľa rôznych podmienok a použitia.
Spôsoby údržby filtra hydraulického oleja sú nasledovné:
1, pred výmenou pôvodného hydraulického oleja skontrolujte spätný olejový filter, filter nasávania oleja, pilotný filter, či sa v ňom nenachádzajú železné piliny, medené piliny alebo iné nečistoty, či môže dôjsť k poruche hydraulického komponentu, opravte a odstráňte, vyčistite systém .
2, pri výmene hydraulického oleja sa musia súčasne vymeniť všetky filtre hydraulického oleja (filter spätného oleja, filter nasávania oleja, filter pilota), inak sa to rovná žiadnej výmene.
3, identifikujte štítok hydraulického oleja, rôzne štítky, rôzne značky hydraulického oleja sa nemiešajú, môžu reagovať a zhoršovať sa na výrobu flokulentov, odporúča sa použiť olej určený pre rýpadlo.
4, olejový filter musí byť nainštalovaný pred tankovaním, ústie trubice zakryté olejovým filtrom vedie priamo k hlavnému čerpadlu, nečistoty do svetla urýchlia opotrebovanie hlavného čerpadla, ťažké čerpadlo.
5, tankovanie do štandardnej polohy, hydraulická nádrž má vo všeobecnosti ukazovateľ hladiny oleja, pozrite sa na ukazovateľ hladiny kvapaliny. Venujte pozornosť spôsobu parkovania, vo všeobecnosti sú všetky valce obnovené, to znamená, že predlaktie a vedro sú úplne vysunuté a pristávajú.
6, po pridaní oleja dávajte pozor na hlavné čerpadlo, aby odvádzalo vzduch, inak svetlo dočasne nepôsobí celé auto, hlavné čerpadlo abnormálny zvuk (vzduchový sonický tresk), ťažká vzduchová kapsa poškodzuje hlavné čerpadlo. Metóda odsávania vzduchu spočíva v uvoľnení spoja potrubia priamo v hornej časti hlavného čerpadla a jeho priamom naplnení.
Čas odoslania: 24. júna 2024