Filter častí odlučovača oleja pre vzduchový kompresor v Číne 1613692100

Tipy：Pretože existuje viac ako 100 000 typov filtračných prvkov vzduchového kompresora, nemusí existovať spôsob, ako zobraziť jeden po druhom na webovej stránke, ak to potrebujete, pošlite nám e-mail alebo zavolajte.

Filter odlučovača oleja a plynu je druh zariadenia navrhnutého tak, aby vyhovovalo potrebám oddeľovania ropy od plynu pri zbere ropy a plynu, preprave a iných priemyselných procesoch. Dokáže oddeliť ropu od plynu, vyčistiť plyn a chrániť nadväzujúce zariadenia.

Pracovný postup:

1.plyn do odlučovača: plyn obsahujúci mazací olej a nečistoty cez vstup vzduchu do odlučovača oleja a plynu vzduchového kompresora.

2.sedimentácia a separácia: plyn sa vo vnútri separátora spomaľuje a mení smer, takže mazací olej a nečistoty sa začnú usadzovať. Špeciálna štruktúra vo vnútri separátora a funkcia separačného filtra pomáhajú zbierať a separovať tieto usadzujúce sa materiály.

3. Výstup čistého plynu: Po usadení a separačnej úprave vyteká čistý plyn zo separátora cez výstup a je privádzaný do následného procesu alebo zariadenia.

4. vypúšťanie oleja: otvor na vypúšťanie oleja v spodnej časti odlučovača sa používa na pravidelné vypúšťanie nahromadeného mazacieho oleja v odlučovači. Tento krok môže zachovať účinnosť separátora a predĺžiť životnosť filtračnej vložky.

FAQ:

1.Aká je funkcia odlučovača oleja vo vzduchovom kompresore?

Odlučovač oleja zaisťuje, že olej vášho kompresora je recyklovaný späť do kompresora, aby bol stále premazaný, a zároveň pomáha zaistiť, aby stlačený vzduch vychádzajúci z kompresora bol bez oleja.

2. Aké sú rôzne typy odlučovačov vzduchového oleja?

Existujú dva hlavné typy odlučovačov vzduchového oleja: kazetové a spin-on. Separátor patrónového typu používa vymeniteľnú vložku na filtrovanie olejovej hmly zo stlačeného vzduchu. Oddeľovač typu spin-on má koniec so závitom, ktorý umožňuje jeho výmenu, keď sa upchá.

3. Čo sa stane, keď zlyhá odlučovač vzduchového oleja?

Znížený výkon motora. Zlyhaný odlučovač vzduchu môže viesť k zaplaveniu sacieho systému olejom, čo môže následne viesť k zníženiu výkonu motora. Môžete si všimnúť pomalú odozvu alebo znížený výkon, najmä počas akcelerácie.

4.Ako funguje odlučovač oleja v skrutkovom kompresore?

Olej obsahujúci kondenzát z kompresora prúdi pod tlakom do separátora. Pohybuje sa cez filter prvého stupňa, ktorý je zvyčajne predfilterom. Odvzdušňovací ventil zvyčajne pomáha znižovať tlak a predchádzať turbulenciám v nádrži separátora. To umožňuje gravitačnú separáciu voľných olejov.